Wymiana płynu niezamarzającego jest ważnym elementem przygotowania samochodu na zimną pogodę. Płyn niezamarzający (znany również jako płyn do chłodnic i chłodnic) to płynny środek zapobiegający przegrzaniu silnika latem i zatarciu zimą. Z biegiem czasu płyn chłodzący może stać się nadmiernie kwaśny, co prowadzi do uszkodzenia silnika i przegrzania. W starszych samochodach płyn niezamarzający może wyciekać, obniżając poziom i wymagając uzupełnienia. W nowszych samochodach stosuje się trwalszy środek chłodzący, zwykle w 50 procentach woda i 50 procent w płynie niezamarzającym; dodatek czystej wody do chłodzenia chłodnicy może rozcieńczyć poziom środka przeciw zamarzaniu poniżej idealnego stosunku 50/50.
Głównym składnikiem środka przeciw zamarzaniu jest zwykle glikol etylenowy, który działa również jako środek poślizgowy i antykorozyjny - toksyczny związek chemiczny, którego nie można wylać do kanalizacji, toalety, kanalizacji ani wyrzucić do śmieci. Nawet marki oznaczone jako „nietoksyczne” lub „mniej toksyczne” należy usuwać, stosując najbezpieczniejsze praktyki postępowania z odpadami niebezpiecznymi.
Większość producentów samochodów zaleca wymianę płynu niezamarzającego co 30 000 do 60 000 mil (sprawdź wytyczne producenta lub poproś sprzedawcę o zalecenia dotyczące Twojego modelu). Testowanie, utylizacja i wymiana płynu chłodzącego w samochodzie nie jest trudne, ale wymaga znajomości silnika, a także przepisów dotyczących recyklingu i odpadów niebezpiecznych w Twojej okolicy. . Czytaj dalej, aby poznać najbezpieczniejszą metodę sprawdzania i usuwania starego płynu niezamarzającego.
1. Sprawdź poziom i jakość płynu niezamarzającego, aby określić, czy należy go opróżnić i wymienić.
W chłodnicy znajduje się płyn niezamarzający. Najpierw zaparkuj samochód na równej powierzchni i poczekaj, aż silnik całkowicie ostygnie. Odkręć korek chłodnicy i zajrzyj do środka, aby upewnić się, że płyn dociera do górnej części chłodnicy lub do znaku „pełny”.
Nawet jeśli w chłodnicy jest wystarczająca ilość płynu niezamarzającego, należy go przetestować, aby ustalić, czy należy go wymienić. Ciecz może być przezroczysta lub zabarwiona na czerwono, pomarańczowo lub niebiesko, ale niezależnie od koloru powinna być jasna i klarowna. Sprawdź jakość za pomocą testera chłodziwa (dostępnego w firmie Walmart), do którego dołączone są instrukcje interpretacji wyników. Wetkniesz wąż do płynu niezamarzającego, ściśnij gruszkę, aby zaczerpnąć trochę płynu i odczytasz wskaźnik, który jest wskaźnikiem najniższej temperatury, przed którą będzie chronił płyn.
Gdy korek chłodnicy jest zdjęty, poszukaj również tłustej warstwy na powierzchni płynu niezamarzającego. Może to wskazywać na problem z uszczelką głowicy i powinno być natychmiast sprawdzone przez mechanika. Nawet niewielka ilość ropy lub gazu zniszczy środek przeciw zamarzaniu. Zmętnienie, silny zapach lub cząstki stałe muszą zmienić środek przeciw zamarzaniu.
2. Znajdź niebezpieczne odpady lub zakład recyklingu.
Strona internetowa Departamentu Gospodarki Odpadami Twojego stanu będzie zawierać listę wytycznych i ośrodków recyklingu lub usuwania płynu niezamarzającego. Znajdź dogodne miejsce recyklingu lub utylizacji i zadzwoń, aby zapytać, jak przechowywać i dokumentować zużyty płyn niezamarzający. Jeśli płyn niezamarzający jest zanieczyszczony olejem lub gazem, jest uważany za zanieczyszczony i nie może być poddany recyklingowi. W takim przypadku przeszukaj witrynę internetową pod kątem usuwania niebezpiecznych chemikaliów.
Możesz również skontaktować się z lokalnym centrum recyklingu, lokalnymi samorządami, warsztatami mechanicznymi i motoryzacyjnymi, aby uzyskać pomoc w usuwaniu zużytych płynów niezamarzających. Lokalizator recyklingu Earth 911 to przydatna baza danych, którą można przeszukiwać. Po prostu kliknij „przeciw zamarzaniu” i wpisz swój kod pocztowy, aby znaleźć zakłady recyklingu w Twojej okolicy. Upoważnione składowiska przyjmą zużyty, niezanieczyszczony płyn niezamarzający; zadzwoń do lokalnego składowiska odpadów i zapytaj, czy mają zbiornik na zużyty płyn niezamarzający.
3. Opróżnij chłodnicę ze starego płynu niezamarzającego.
Podczas opróżniania chłodnicy i wymiany płynu niezamarzającego należy zawsze używać sprzętu ochronnego – okularów, maski i rękawic. Aby usunąć stary płyn niezamarzający, zaparkuj na równej powierzchni i poczekaj, aż silnik całkowicie ostygnie. Odłącz akumulator przed opróżnieniem chłodnicy; zapewnia to, że nie wystąpią żadne uszkodzenia elektryczne. Umieść miskę drenażową pod zaworem spustowym, a następnie otwórz zawór szczypcami. Poczekaj, aż płynny płyn niezamarzający całkowicie spłynie do miski przed ponownym dokręceniem zaworu. Przenieś stary płyn niezamarzający do zamykanego plastikowego pojemnika. Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu lub skontaktuj się z producentem, aby ustalić, ile płynu na wymianę jest potrzebne lub jaką proporcję płynu i wody należy wlać do chłodnicy.
4. Sprzątaj szybko i sumiennie.
Nawet najbardziej ostrożny mechanik doświadcza sporadycznych wycieków. Ponieważ płyn niezamarzający jest toksyczną substancją chemiczną, należy natychmiast wchłonąć cały rozlany płyn. Użyj piasku, sody oczyszczonej lub żwirku dla kotów, aby wchłonąć jak najwięcej bałaganu. Następnie przykryj cały obszar warstwą ręczników papierowych i pozostaw na jedną do dwóch godzin. Użyj więcej ręczników papierowych, aby zebrać cały rozlany płyn niezamarzający (jak również materiały chłonne) i wrzuć do zamykanego plastikowego worka na śmieci. Tę torbę można umieścić w zwykłym zewnętrznym koszu na śmieci, o ile nie jest dostępna dla dzieci lub zwierząt. Na koniec oczyść plamę, spryskując mydło w płynie na dotknięty obszar i szorując gąbką lub zmywakiem. Spłucz wodą i ręcznikiem lub wysusz na powietrzu.
5. Zabezpiecz i bezpiecznie transportuj zapieczętowane butelki.
Stary płyn niezamarzający należy transportować w szczelnych, plastikowych pojemnikach. Upewnij się, że pojemniki są dobrze zamocowane na podłodze tylnego siedzenia lub bagażnika, używając w razie potrzeby kabla, aby utrzymać pojemniki na miejscu. Oznacz każdy pojemnik datą zmiany płynu niezamarzającego, a także marką/zawartością chemiczną płynu (jeśli jest znana). Głównym składnikiem środka przeciw zamarzaniu jest glikol propylenowy, glikol etylenowy lub metanol, z których każdy ma nieco inny poziom toksyczności. Jeśli płyn niezamarzający jest zanieczyszczony gazem lub olejem, należy zanotować, jakie chemikalia (jeśli są znane) zostały dodane do płynu chłodzącego. Pamiętaj, że tylko czysty, zużyty płyn niezamarzający można poddać recyklingowi; płyn niezamarzający ze śladami gazu lub oleju należy zutylizować w składowisku odpadów niebezpiecznych.