Najlepsze opcje mierników ciśnienia w oponach dla właścicieli samochodów

Możesz nie myśleć, że tak prosta rzecz, jak ciśnienie w oponach, będzie miała kluczowe znaczenie dla działania Twojego pojazdu, ale tak jest. Utrzymanie prawidłowego ciśnienia powietrza w oponach pomaga równomiernie rozłożyć ciężar pojazdu na jego cztery opony, co zapewnia stabilność i prowadzi do równomiernej degradacji opon, co jest ważniejsze niż się wydaje. Przy nierównomiernej degradacji lub w przypadku opon, które są niedopompowane lub nadmiernie napompowane, może dojść do znacznego spadku osiągów. Ciśnienie w oponach wpływa również na silnik Twojego pojazdu, ponieważ niedopompowanie może zmusić go do cięższej pracy niż byłoby to konieczne w innym przypadku, co przekłada się na dodatkowe zużycie i zwiększone zużycie paliwa. Niedopompowanie może również prowadzić do pęknięć opon i wypadków na drodze.

Rzeczywiście, istnieje wiele powodów, aby dodać miernik ciśnienia w oponach do swojego arsenału narzędzi samochodowych. Kontynuuj czytanie poniżej, aby uzyskać najlepsze wskazówki dotyczące wyboru najlepszego miernika ciśnienia w oponach dla swoich potrzeb i budżetu – i nie przegap naszego zestawienia ulubionych typów poniżej!

NAJLEPSZE OGÓLNIE: Miernik ciśnienia w oponach Vondior
RUNNER: Wskaźnik ciśnienia w oponach Rhino USA Heavy Duty
NAJLEPSZY WSKAŹNIK CYFROWY: Cyfrowy miernik ciśnienia w oponach AstroAI
NAJLEPSZY WSKAŹNIK: Miernik ciśnienia w oponach Milton z pojedynczą głowicą uchwytową
NAJLEPSZE Z INFLATOREM DO OPON: Akumulatorowy inflator litowo-jonowy Makita 18V LXT

Rodzaje manometrów do opon

Kupujący znajdą trzy standardowe typy manometrów: sztyftowe/ołówkowe, analogowe/tarczowe i cyfrowe. Te dwa ostatnie można również podłączyć do węży pneumatycznych do pompowania opon bez odłączania manometru. Ale ponieważ wymagają one posiadania do dyspozycji systemu pneumatycznego/sprężarki, nie zostały one uwzględnione w tym artykule.

Wskaźnik sztyftu/ołówka

Miernik typu kij/ołówek to tradycyjne, oldschoolowe urządzenie, które istnieje od dziesięcioleci. To analogowe narzędzie wykonane z metalowej skorupy zewnętrznej przymocowanej do uchwytu i wewnętrznego pręta pomiarowego wykonanego z tworzywa sztucznego lub metalu.

Kiedy ciśnienie jest wywierane przez zawór uchwytu, pręt wewnętrzny rozciąga się zgodnie z funtami na cal kwadratowy (psi). Ciśnienie w oponie będzie wskazywać na jaką długość wydłuży się pręt, zanim zetknie się z zewnętrzną powłoką. Jest prosty i prosty, dlatego przetrwał tak długo.

Analogowy/czujnik zegarowy

Tarcza lub wskaźnik analogowy ma tarczę w kształcie zegara z igłą wskazującą prawidłowe psi. Niektóre są małe i kompaktowe, a inne mają funkcje, takie jak tarcze z podwójną skalą lub węże przedłużające. Podczas mocowania zaworu manometrycznego do opony igła powinna szybko wzrosnąć do prawidłowego ciśnienia i pozostać tam, aż naciśniesz przycisk resetowania, który uwolni wychwycone powietrze.

Ogólnie rzecz biorąc, tego typu wskaźniki są łatwiejsze do odczytania niż wersje kijów. Są proste w użyciu i dość kompaktowe, ale wydają się być nieco droższe niż wskaźniki sztyftowe.

Wskaźnik cyfrowy

Podobnie jak zegarek cyfrowy lub kalkulator, manometr cyfrowy ma wyświetlacz LCD, który przekazuje odczyt ciśnienia. Manometry cyfrowe są zwykle najdokładniejsze ze wszystkich wersji i mogą odczytywać ciśnienie do ⅒ ⅒

psi. Wyświetlacze są jasno oświetlone, co przydaje się w warunkach słabego oświetlenia.

Wadą modeli cyfrowych jest to, że są one nieco droższe i działają w oparciu o baterie. Jeśli nie jesteś osobą, która regularnie sprawdza baterie w urządzeniach elektronicznych, może to stanowić problem. Niskie baterie mogą również powodować błędne odczyty.

Co wziąć pod uwagę przy wyborze najlepszego miernika ciśnienia w oponach

Przy wyborze najlepszego manometru do opon należy wziąć pod uwagę kilka czynników, w tym przechowywanie, ponieważ ważne jest, aby przechowywać manometr w łatwo dostępnym miejscu. Cena to kolejna kwestia. Jednak najważniejsze względy powinny koncentrować się na przydatności, więc upewnij się, że manometr ma odpowiednie funkcje do konkretnych potrzeb i typu pojazdu. Ktoś, kto codziennie dojeżdża do pracy w ruchliwym mieście, ma inne potrzeby niż emerytowany kierowca, który lubi używać ciężkiego pickupa do wycieczek terenowych.

Rozmiar i waga

Generalnie lepiej jest trzymać wskaźnik w innym miejscu niż schowek na rękawiczki, ponieważ niskie temperatury mogą wpływać na jego działanie. Jeśli jednak planujesz go tam trzymać, kompaktowy, lekki miernik jest idealnym wyborem. Wskaźniki mogą się znacznie różnić pod względem wielkości i wagi, od 0,01 uncji do 5,5 uncji, przy czym wskaźniki cyfrowe są najlżejsze.

Typ pojazdu

W zależności od wielkości pojazdu i klasy wagowej zawór na oponie może się różnić w zależności od pojazdu. Spośród trzech głównych typów zaworów do opon, dwa najpopularniejsze to gumowe zatrzaski do opon bezdętkowych. Są one używane w standardowych samochodach, minivanach i lekkich przyczepach. Wysokociśnieniowe zatrzaski bezdętkowe są stosowane w pojazdach ciężarowych o średniej i dużej ładowności. Trzeci typ zaworu to wysokociśnieniowy metalowy zawór zaciskowy stosowany w pojazdach, które mogą przekraczać prędkość 130 mil na godzinę przy ciśnieniu w oponach do 200 psi. Do tego typu zaworów zalecane są wskaźniki zaciskane bezpośrednio na zaworze.

Sprawdź położenie zaworu na oponach i ustal, jak trudno jest się do niego dostać. Możesz potrzebować węża przedłużającego, jeśli zawór znajduje się w niewygodnej przestrzeni. Należy pamiętać, że wąż przedłużający wymaga do obsługi dwóch rąk.

Zakresy pomiarowe

Większość mierników ma zakres od 1 do 90 psi, ale może się to różnić. Niektóre wersje drążków mają tylko zakres od 5 do 50 psi, co nie wystarcza do sprawdzenia części zamiennej o wyższym ciśnieniu, która jest dostarczana z większością pojazdów (zwykle 60 psi), ale jest wystarczająca dla zainstalowanych opon. Cyfrowe mierniki często mają znacznie szersze zakresy od 1 do 150 psi i często mogą również podawać pomiary metryczne, takie jak kPa, 1 kgf/cm2 i bary. Wszystkie te jednostki mierzą to samo i po prostu zależą od tego, gdzie jeździsz i gdzie pojazd i opony zostały wyprodukowane. Uwaga: 1 psi to 6,895 kilopaskali (kPa), podczas gdy 1 kgf/cm2 (kilogram-siła na cm2) to 98,0665 kPa, a 1 bar to 100 kPa.

W przypadku pojazdów o standardowych rozmiarach, takich jak sedany i minivany, wskaźnik, który może odczytywać do 60 psi, będzie prawdopodobnie wystarczający. W przypadku większych pojazdów, takich jak ciężkie ciężarówki lub kampery, często potrzebujesz miernika wyższego zasięgu. Posiadanie miernika o szerokim zakresie jest dobre, ale w zależności od tego, jak małe są wytrawienia pomiarowe, tak jak w przypadku mierników sztyftowych, możesz mieć trudności z uzyskaniem dokładnego odczytu.

Klasa dokładności

Większość wskaźników ma dokładność plus lub minus 1 psi i jest wystarczająca dla większości dzisiejszych kierowców samochodów. Tylko wskaźniki cyfrowe mogą wyświetlać większą dokładność do plusa lub minusa 0,1 lub 0,2 psi.

Ważne jest, aby przy pierwszym rozpakowaniu sprawdzić nowy miernik pod kątem stałej dokładności. Aby to zrobić, po prostu sprawdź ciśnienie w oponie 10 razy z rzędu. Jeśli odczyt różni się znacznie w zależności od testu, zamiast pokazywać stały odczyt wszystkie 10 razy, zwróć go dla innego modelu.

Wbudowana sprężarka powietrza/inflator

Przy zakupie manometru fajną funkcją, którą należy uwzględnić, jest wbudowana sprężarka/inflator. Średnio, choć droższy niż zwykły manometr, może być dużą oszczędnością czasu, jeśli musisz napompować niedopompowaną oponę. Upewnij się, że wybrałeś kompresor, który osiąga wymagane psi dla twoich opon.

Ponieważ kompresor/inflator jest znacznie większy i bardziej masywny niż podstawowy miernik, należy pamiętać o jego przechowywaniu. Dodatkowe czynniki, które należy wziąć pod uwagę, obejmują źródło zasilania urządzenia i to, czy będzie ono podłączone do gniazda 12 V samochodu, czy będzie wyposażone w akumulator bezprzewodowy. Wersje bezprzewodowe są optymalne, jeśli masz inne narzędzia, które korzystają z tych samych akumulatorów i stale utrzymują naładowane pakiety.

Użyteczność

Szybkie, niezawodne odczyty to podstawowe funkcje, ale nie zapomnij o łatwym do odczytania wyświetlaczu, szczególnie w warunkach słabego oświetlenia. Opcje cyfrowe obejmują wyświetlacze LED, podświetlane lub podświetlane, które działają w ciemności. Wiele tarcz analogowych jest również wyposażonych w wyświetlacze świecące w ciemności, które działają prawie tak samo dobrze jak ich cyfrowe odpowiedniki, bez konieczności używania baterii.

Zbyt częste upuszczanie miernika może spowodować uszkodzenie, a futerał ochronny może pomóc chronić urządzenie na dłuższą metę. Ergonomiczne uchwyty mogą pomóc zmniejszyć uszkodzenia spowodowane upadkiem, umożliwiając pewne trzymanie, nawet w zimowych rękawiczkach lub spoconych dłoniach w gorącym słońcu.

Dodatkowe funkcje

Możliwość określenia, czy Twoje opony są odpowiednio napompowane, jest podstawowym wymogiem dla wszystkich wskaźników. Jednak wielu producentów oferuje również kilka narzędzi awaryjnych, aby osłodzić transakcję. Mogą to być uchwyty obrotowe 360 stopni, dożywotnia gwarancja, różne pomiary, a nawet automatyczne wyłączanie w przypadku niektórych modeli cyfrowych.

Wiele manometrów posiada również wbudowane zawory odpowietrzające, aby upuścić nadciśnienie w przypadku przepompowania opon, eliminując potrzebę odłączania urządzenia podczas opróżniania. Niektóre urządzenia są wyposażone w wbudowane narzędzia awaryjne, w tym latarki, przecinaki do pasów bezpieczeństwa, młotki bezpieczeństwa i światła.

Nasze najlepsze wybory

Mając na uwadze powyższe kryteria, oto lista zaleceń, które pomogą Ci wybrać najlepszy miernik ciśnienia w oponach do Twoich pojazdów. Wybór uwzględnia cenę, wydajność, dodatkowe funkcje i ogólny wygląd.

Miernik ciśnienia w oponach Vondior

Manometr do opon Vondior to wytrzymałe, jednofunkcyjne narzędzie, które jest łatwe i proste w użyciu. Miernik mierzy mniej niż 1,3 cala na 2 cale na 5 cali, dzięki czemu zmieści się w dłoni. Ochronna gumowa obudowa jest ergonomiczna dla wygody i zapewnia ochronę przed uszkodzeniem przez upadki. Tarcza świecąca w ciemności pomaga właścicielowi widzieć w warunkach słabego oświetlenia bez konieczności korzystania z baterii. Dodatkowe funkcje obejmują zawór odpowietrzający w celu zmniejszenia nadmiernego napompowania i obrotowy uchwyt do połączeń 360 stopni, aby uzyskać dostęp do zaworów w różnych pozycjach. Za tę cenę jest to solidna oferta, która powinna działać na potrzeby większości kierowców.

Wskaźnik ciśnienia w oponach Rhino USA Heavy Duty

Do 75 psi i wystarczająco wszechstronny dla większości typów pojazdów na rynku, manometr Rhino USA jest wszechstronnym narzędziem w przystępnej cenie. Dzięki świecącej w ciemności tarczy możesz zobaczyć ciśnienie nawet w warunkach słabego oświetlenia. Wykonane z solidnych, wysokiej jakości metali, to analogowe urządzenie nie wymaga baterii. Gumowy, ergonomiczny uchwyt zapewnia odpowiednią ochronę przed uszkodzeniem i ułatwia obsługę miernika podczas niepogody. Uzupełnij go obrotowym uchwytem 360 stopni i plecionym wężem powietrznym „nieprzeciekającym”, a masz wiele przydatnych funkcji w pakiecie analogowym. 2-calowa tarcza i dołączony wąż zajmują więcej miejsca w schowku na rękawiczki niż wskaźnik na sztyft lub ołówek, ale sprawiają, że ten wskaźnik jest łatwiejszy do trzymania i oglądania.

Cyfrowy miernik ciśnienia w oponach AstroAI

Manometr AstroAI ma elegancki wygląd i prostą, cyfrową obsługę za pomocą jednego przycisku. Wraz z szerokim zakresem psi, miernik ma podświetlany ekran LCD, który działa w różnych scenariuszach oświetleniowych. Poręczna oświetlona dysza pomaga właścicielom pojazdów znacznie łatwiej zobaczyć zawór opony, a ergonomiczny uchwyt dobrze leży w dłoni. Wskaźnik cyfrowy może przełączać się między czterema różnymi pomiarami (4-150 psi; 0-10 barów; 0-10 kgf/cm²; lub 0-1000 kPa) i może być również używany z oponami rowerowymi. Ten kompaktowy miernik można łatwo przechowywać w schowku na rękawiczki.

Chociaż wbudowane światło pomaga znaleźć zawory, wąska dysza może utrudniać dotarcie do niektórych zaworów opon. Miej pod ręką zapas dwóch zapasowych baterii AAA, ponieważ wyświetlacz jest wyposażony w pomiar pojemności baterii, aby poinformować Cię, kiedy nadszedł czas, aby je wymienić.

Miernik ciśnienia w oponach Milton z pojedynczą głowicą uchwytową

Milton to proste, eleganckie i przydatne narzędzie. Kompaktowa konstrukcja istnieje od dziesięcioleci. Wskaźnik działa dobrze w chłodne dni i jest prawie niezawodny w użyciu, co nadrabia brak wymyślnych funkcji. Wskaźniki typu stick kosztują mniej niż inne typy wskaźników opon. Pomiary są podawane w psi i kPa. Wyświetlacz się nie świeci, ale ten wskaźnik jest tak łatwy w użyciu, że odczyt zajmuje niewiele czasu. Zajmuje również niewiele miejsca w samochodzie, mierząc tylko 8,1 na 1,2 na 1,1 cala, dzięki czemu może podróżować z Tobą. Ten miernik jest produkowany z części maszyn w USA.

Akumulatorowy inflator litowo-jonowy Makita 18V LXT

Dzięki lekkiej, kompaktowej konstrukcji ze sztangą bezprzewodowy inflator Makita jest poręczny do noszenia. Wyświetlacz manometru jest podświetlany i wygodnie wyłącza się, gdy tylko osiągniesz ustawione żądane ciśnienie. Wbudowane światło LED z przodu inflatora oświetla obszar roboczy. Co więcej, ci, którzy posiadają inne narzędzia Makita, mogą używać baterii, którą mają do inflatora, bez konieczności zakupu osobnego. Po zmierzeniu ciśnienia szybko dodaj powietrze do opony za pomocą tego przenośnego inflatora, który ma wymiary 4 na 10,6 na 7,2 cala i waży mniej niż 3 funty. Chociaż połączona jednostka kosztuje więcej niż sam manometr, możesz uzupełnić niedopompowaną oponę w podróży.

Wskazówki dotyczące korzystania z miernika ciśnienia w oponach

Zacznij od ustalenia optymalnego psi pojazdu, sprawdzając na drzwiach po stronie kierowcy naklejkę z informacjami. Nie kieruj się zaleceniem na oponie, jeśli możesz tego uniknąć. Następnie zdejmij zaślepki z trzonków zaworów opon i mocno dociśnij końcówkę manometru do końcówki zaworu opony. Trochę powietrza uchodzącego z opony jest normalne, ale nie powinno być nadmierne. Powinna być tylko krótka sekunda lub dwie syczenia. Przeczytaj miernik zgodnie z instrukcją obsługi danego narzędzia, a po zakończeniu wyłącz go lub zresetuj. Napompuj oponę lub wypuść trochę powietrza zgodnie z tym, co znajdziesz. Po napompowaniu załóż nakładki na zawory opon.

Miernik należy przechowywać w odpowiednim opakowaniu ochronnym, ponieważ brud lub zanieczyszczenia w dyszy mogą uszkodzić uszczelkę.
Pamiętaj, że ciśnienie w oponach spada wraz ze spadkiem temperatury, więc średnie ciśnienie 30 psi przy ciepłej pogodzie będzie wskazywać na 25 psi, gdy na zewnątrz będzie prawie zamarzać.
Nie wszystkie opony w Twoim pojeździe muszą mieć takie same wymagania w zakresie ciśnienia.
Nie zapomnij sprawdzić zapasowego.

Często zadawane pytania dotyczące nowego miernika ciśnienia w oponach

Rozważając nowe urządzenie lub zastanawiając się, czy masz najlepszy miernik ciśnienia w oponach do swojego pojazdu, przejrzyj poniżej odpowiedzi na często zadawane pytania.

P. Czy mierniki ciśnienia w oponach są dokładne?

Większość wskaźników analogowych ma dokładność plus minus 1 psi, a cyfrowe plus minus 0,01 psi. Sprawdź nowy miernik pod kątem spójności.

P. Jak korzystać z manometru w oponach?

Zresetuj miernik do zera. Mocno dociśnij dyszę/uchwyt do zaworu opony i przytrzymaj przez sekundę lub dwie, a odczyt powinien być natychmiast widoczny.

P. Jak często powinienem sprawdzać ciśnienie w oponach?

Średnio twoje opony tracą około 1 psi miesięcznie. Z reguły dobrze jest sprawdzać ciśnienie przynajmniej raz w miesiącu, szczególnie w miesiącach jesienno-zimowych. I pamiętaj, aby sprawdzić zapasowy.