Przejedź dziś obok dowolnego portu w Ameryce, a na pewno zobaczysz rzędy pustych kontenerów wysyłkowych ułożonych w stos, jak wiele kolorowych klocków, jeden na drugim. Ze względu na trwającą nierównowagę handlową Stanów Zjednoczonych z krajami takimi jak Chiny, mniej więcej połowa kontenerów, które trafiają do naszych portów, nigdy nie wraca do swoich miejsc pochodzenia. Nic dziwnego, że ten rosnący nadmiar stalowych kontenerów skłonił więcej niż kilka kreatywnych umysłów do myślenia nieszablonowego. Jednym z nich jest Peter DeMaria, innowacyjny architekt z Kalifornii, który spędził ostatnią dekadę badając potencjał tych wycofanych kontenerów jako niedrogich materiałów budowlanych.
Pierwsze kroki
„Dla mnie jako architekta wyzwaniem zawsze było zapewnienie moim klientom najwyższego poziomu projektowania przy jednoczesnym utrzymaniu projektów w budżecie”, mówi DeMaria, jeden z pierwszych architektów w kraju, który zastosował stalowe kontenery ładunkowe w projektach mieszkalnych. Rzeczywiście, wkrótce po zbudowaniu własnego domu w 2003 roku (i zobaczył na własne oczy, jak nawet niewielka zmiana w kosztach materiałów może siać spustoszenie w ostatecznym rachunku), DeMaria wziął roczny urlop naukowy i zaczął szukać alternatywnych materiałów budowlanych, które mogłyby dodać wartość do jego projektów, jednocześnie pomagając obniżyć koszty. Kontenery transportowe wykazały ekscytujący potencjał. „Są szeroko dostępne, z natury mocne i niedrogie w porównaniu z bardziej konwencjonalnymi materiałami budowlanymi, takimi jak stal i beton”, mówi architekt. Są również odporne na ogień, pleśń i termity oraz wykonane z grubej stali, materiału, który przetrwa wieki. Ponadto, dodaje DeMaria, jednolite rozmiary kontenerów (standardowo występują w rozmiarach 20 i 40 stóp) zapewniają pewien poziom przewidywalności projektom, które zwykle nie są przewidywalne.
Bloki konstrukcyjne: Dom na plaży Redondo
W 2006 roku DeMaria dostał szansę na zbudowanie swojego pierwszego domu kontenerowego w Redondo Beach w Kalifornii. „Mieliśmy szczęście, że znaleźliśmy takich klientów jak Sven i Anna Pirkl. Chcieli nie tylko mieć dom z kontenerów, ale byli na tyle kreatywni i odważni, by pchać ze mną kopertę” – zauważa DeMaria. „To był mecz stworzony w niebie” – zgadza się Sven Pirkl, który wraz ze swoją żoną, artystką, wyobraził sobie nowoczesny dom w stylu loftu, który byłby zarówno ekologiczny, jak i oszczędny.
W hybrydowym projekcie DeMaria dla Redondo Beach House, konwencjonalna konstrukcja typu stick-frame łączy się z ośmioma przeprojektowanymi stalowymi kontenerami transportowymi, tworząc dwupiętrowy dom. Współczesny dom ma cztery sypialnie, trzy i pół łazienki i strzelisty salon o wysokości 20 stóp, wyposażony w szklane drzwi hangaru samolotu, które rozkładają się, tworząc jednolitą przestrzeń życiową wewnątrz i na zewnątrz. Aby podkreślić przemysłowy wygląd kontenerów w ich nowym domu, Pirkls zdecydowali się nie zakrywać ścian z falistej stali sidingiem lub zastąpić solidną podłogę z drewna morskiego, która jest standardem w skrzyniach ładunkowych.
W celu długoterminowej oszczędności energii w całym domu zainstalowano niskoprzepływowe instalacje hydrauliczne, oświetlenie LED i urządzenia Energy Star. Ściany o konstrukcji Stick-frame zostały zaizolowane UltraTouch, materiałem dżinsowym z recyklingu, a dachy i ściany kontenerów pomalowano grubą warstwą białej ceramicznej farby izolacyjnej pierwotnie opracowanej przez NASA. A dzięki prostym technikom pasywnej energii słonecznej, takim jak ustawienie budynku w taki sposób, aby wyłapywał dominujący wiatr, dom pozostaje chłodny i wygodny przez cały rok.
Gdy wszystkie rachunki zostały policzone, użycie stalowych kontenerów na ponad połowie powierzchni 3500 stóp kwadratowych Redondo Beach House przyniosło duże oszczędności. W czasach, gdy średnia cena budowy niestandardowego domu na ich terenie przekraczała 250 USD za stopę kwadratową, budowa kontenera kosztowała około 135 USD za stopę kwadratową. Co najlepsze, mówi Sven Pirkl: „Mieszkamy w tym domu od pięciu lat i nadal jesteśmy bardzo szczęśliwi”.
Przyszłość kontenerów
Od czasu Redondo Beach House, DeMaria zbudowała prawie tuzin budynków kontenerowych, w tym rezydencję i galerię w Venice Beach oraz dom kultury we wschodnim Los Angeles. Pracuje również nad projektami mieszkaniowymi w przystępnych cenach w Stanach Zjednoczonych i na Bliskim Wschodzie, i właśnie rozpoczyna budowę niestandardowej rezydencji rodzinnej w Mar Vista w Kalifornii „Usprawniliśmy proces i dowiedzieliśmy się więcej o tym, co pojemniki mogą pomieścić i jak możemy je modyfikować”, zauważa DeMaria.
Większość kontenerów występuje w modelach 20- i 40-stopowych i generalnie kosztuje od 1650 do 3000 USD każdy, w zależności od rozmiaru i zużycia. Kontenery jednokierunkowe, które wykonały tylko jeden przejazd, są zazwyczaj w najlepszym stanie i wymagają premii. W przypadku projektów mieszkaniowych DeMaria preferuje modele High Cube, które mają wyższy sufit o wysokości 9 stóp i 6 cali.
Kolejną rzeczą, której się nauczył, jest to, że istnieje cały kontyngent projektantów domów, którzy chcieliby mieszkać w domu kontenerowym, ale niekoniecznie mogą sobie pozwolić na zatrudnienie architekta. Aby odpowiedzieć na to zainteresowanie, DeMaria stworzyła Logical Homes (logicalhomes.com), internetowe portfolio siedmiu niedrogich modeli domów kontenerowych. „Nie wierzymy, że dobra architektura jest czymś, czego powinni doświadczać tylko bogaci”, mówi DeMaria, „więc zmieniliśmy sposób, w jaki dostarczamy nasz produkt”. Modelowe domy, które DeMaria nazywa „prefabrykatami nowej generacji”, występują w 16 różnych konfiguracjach, z których wszystkie są dostępne bez zmian lub dostosowane do specyfikacji kupującego.
Współczesne projekty Logical Homes obejmują zarówno kompaktową Kara o powierzchni 320 stóp kwadratowych (na zdjęciu poniżej), która ma zwijane drzwi garażowe, które otwierają się na ganek o powierzchni 270 stóp kwadratowych, a także Seto o powierzchni 1692 stóp kwadratowych. rodzinny dom z sypialniami, który można niedrogo rozbudować do pięciu sypialni, po prostu zdejmując prefabrykowany dach Techno, dodając więcej pojemników na górę, a następnie ponownie zakładając dach - bez konieczności wyprowadzania! „Nigdy nie chcemy, aby każdy, kto przeprowadza się do kontenerowca, czuł, że musi iść na kompromis”, mówi DeMaria. W ten sposób klienci mogą dostosować siedem podstawowych modeli, w tym poszycie ścian z blachy falistej w sidingu, aby zakamuflować swój przemysłowy rodowód. Ceny modeli wahają się od 49 000 USD za najmniejszą jednostkę do 449 000 USD za powiększoną wersję Seto o powierzchni 3560 stóp kwadratowych, która obejmuje pięć sypialni, trzy i pół łazienki, wspaniały pokój, taras na drugim piętrze, podwójne garaże i zadaszony ganek z wbudowanym kominkiem.
To tylko kwestia czasu, zanim ludzie poczują się komfortowo z ideą budowania z kontenerów i zaczną korzystać z technologii, mówi DeMaria. „Pracujemy nad wieloma rzeczami, a gdy wszystkie projekty zostaną uruchomione, architektura kontenerowa rozkwitnie. Nie ma wątpliwości."
Aby zobaczyć więcej kontenerów w Redondo Beach, weź udział w naszym pokazie slajdów House Tour.
Aby dowiedzieć się więcej o pracy Petera DeMaria, odwiedź DeMaria Design. Aby wycenić kontenery w Twojej okolicy, kliknij tutaj.