Pielęgnacja trawnika może być żmudnym obowiązkiem, ale gdy trawa zaczyna rosnąć na wiosnę, koszenie staje się nieuniknionym faktem. Kiedy w końcu zdobędziesz siły, by poradzić sobie z pierwszym etapem sezonu, niewiele będzie dźwięków tak przygnębiających, jak dźwięk silnika, który obraca się, ale się nie uruchamia. Zanim wciągniesz kosiarkę do naprawy lub zainwestujesz w kosztowne części zamienne, najpierw upewnij się, że nie można winić zatkanego filtra powietrza, zabrudzonej świecy zapłonowej lub zanieczyszczonego gazu. Sprawdź tych potencjalnych sprawców, wykonując następujące kroki, a być może będziesz w stanie w mgnieniu oka ponownie uruchomić swój pożeracz trawy.
FILTR NIEODPOWIEDNI
Filtr powietrza Twojej kosiarki chroni gaźnik i silnik przed zanieczyszczeniami, takimi jak ścinki trawy i brud. Zatkany lub zbyt brudny filtr powietrza może uniemożliwić uruchomienie silnika. Aby temu zapobiec, wymień papierowe filtry - lub wyczyść lub wymień filtry piankowe - po każdych 25 godzinach pracy silnika. Proces wyjmowania filtra zależy od tego, czy używasz kosiarki samojezdnej, czy pchającej. W przypadku kosiarki samojezdnej wyłącz silnik i zaciągnij hamulec postojowy; w przypadku kosiarki pchanej wyciągnij przewód świecy zapłonowej z wtyczki. Następnie wyjmij filtr z obudowy. W przypadku filtra papierowego jedynym wyborem jest wymiana. Jeśli czyścisz filtr piankowy, umyj go w roztworze gorącej wody i detergentu, aby zmiękczyć brud. Poczekaj, aż całkowicie wyschnie, a następnie przetrzyj filtr świeżym olejem silnikowym, umieść go w obudowie i włącz kosiarkę - tym razem do przyjemnego warczenia silnika w doskonałym stanie.
ZGUBIŁEŚ ISKRĘ
Czy Twoja kosiarka nadal jest uparta? Winowajcą może być świeca zapłonowa, która, jak sama nazwa wskazuje, odpowiada za wytworzenie iskry zapalającej paliwo w silniku. Jeśli jest poluzowana, odłączona lub pokryta wodą lub pozostałościami węgla, świeca zapłonowa może być przyczyną nieprawidłowego działania maszyny. Znajdź świecę zapłonową, często znajdującą się z przodu kosiarki. Jeśli jest podłączony, usuń przewód wtyczki pod pokrywą wtyczki i odkręć wtyczkę kluczem nasadowym, aby odsłonić elektrodę i izolator. Jeśli zauważysz nagromadzenie, spryskaj świecę środkiem czyszczącym do hamulców i pozwól jej nasiąknąć przez kilka minut przed wytarciem czystą szmatką. Zainstaluj ponownie wtyczkę, najpierw ręcznie, a następnie za pomocą klucza nasadowego w celu ostatecznego dokręcenia. Jeśli problem nie ustąpi, rozważ wymianę świecy zapłonowej.
JAZDA NA „E”
Oczywistym i często pomijanym powodem, dla którego Twoja kosiarka może się nie uruchamiać, jest pusty zbiornik paliwa lub gaz, który jest stary lub zanieczyszczony nadmierną wilgocią i brudem. Jeśli twój gaz ma więcej niż miesiąc, użyj pompy syfonowej oleju, aby opróżnić go ze zbiornika. Następnie uzupełnij świeżym paliwem i stabilizatorem paliwa, aby przedłużyć żywotność gazu i zapobiec jego gromadzeniu się w przyszłości.
Jeśli to nie wystarczy, sprawdź, czy twoja kosiarka ma filtr paliwa (nie wszystkie) i czy działa prawidłowo. Kiedy jest zatkany, silnik nie ma dostępu do gazu, który napędza system. Aby sprawdzić stan filtra paliwa, wyjmij przewód paliwowy przy gaźniku. Jeśli gaz nie wypływa, sprawdź, czy zawór odcinający paliwo nie został przypadkowo zamknięty, a następnie wyjmij przewód paliwowy przed filtrem paliwa. Gaz powinien wylewać się swobodnie, zakładając, że problem dotyczy filtra paliwa; zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby uzyskać szczegółowe instrukcje dotyczące wymiany filtra i ponownego montażu kosiarki. Bez wymówek, wróć tam i przygotuj swoją trawę na lato!
Jak twoje IQ pielęgnacji trawnika? Jeśli jesteś jak wielu właścicieli domów, prawdopodobnie popełniasz jeden lub dwa poważne błędy podczas koszenia. Obejrzyj nasz film, aby dowiedzieć się, jak możesz poprawić swoją rutynę pielęgnacji trawnika.