P: Wydaje mi się, że nie mogę zrozumieć, dlaczego moja kosiarka nie kontynuuje pracy. Jest w nim mnóstwo gazu i ropy. Czy można to naprawić, czy jest to przegrana przyczyna?
ZA: Kosiarki do trawy wydają się być prostymi maszynami, ale wymagają trochę TLC, aby działać płynnie, zwłaszcza jeśli od jakiegoś czasu siedziały w szopie. Pełny zbiornik gazu i zbiornik oleju to niezbędne pierwsze kroki przy sprawdzaniu, dlaczego kosiarka nie pracuje, ale problemem może być również brudny filtr, zatkany gaźnik, niewłaściwa mieszanka paliwowa lub brudna świeca zapłonowa. Jeśli jesteś gotowy, aby ubrudzić sobie ręce, zapoznaj się z tymi wskazówkami dotyczącymi rozwiązywania problemów, aby ponownie uruchomić kosiarkę. Jednak możesz potrzebować specjalisty od kosiarek, aby wrócić do przycinania trawy. Ewentualnie może się tym zająć profesjonalista zajmujący się architekturą krajobrazu.
Paliwo może być stare i brudne i wymaga wymiany.
Paliwo, które przez jakiś czas pozostawało w silniku, może wyparować i pozostawić lepki osad. Otwory wlotowe i wylotowe prowadzące do gaźnika mogą być zatkane, a także filtr paliwa. W chłodne, mokre sezony zimowe wewnątrz zbiornika mogą gromadzić się skropliny, które nie mieszają się z paliwem. Wymień stare, brudne lub rozcieńczone paliwo; dodanie do niego świeżego paliwa nie rozwiąże problemu. Spuść stare paliwo ze zbiornika i odbierz, aby bezpiecznie zutylizować zgodnie z lokalnymi przepisami. Oczyść porty gaźnika przed ponownym napełnieniem zbiornika.
Filtr powietrza może być zabrudzony, co uniemożliwia mu dopływ wystarczającej ilości powietrza.
Silniki są wyposażone w filtry powietrza do zbierania i wychwytywania kurzu i zanieczyszczeń, które mogłyby zatkać wewnętrzne mechanizmy maszyny. Z biegiem czasu zapychają się i wymagają wymiany. Jeśli filtr powietrza nie działa prawidłowo, silnik nie może uzyskać wystarczającej ilości powietrza, aby zapobiec przegrzaniu. Sprawdź filtr powietrza pod kątem osadów węglowych lub oleju i wymień go, jeśli jest zanieczyszczony. Filtry papierowe zawsze wymagają natychmiastowej wymiany, jeśli są zanieczyszczone, ale zakurzony filtr piankowy może skorzystać z umycia i wysuszenia co najmniej raz przed wymianą. Zaleca się wymianę filtra powietrza co 25 godzin użytkowania.
Gaźnik może być zatkany i brudny.
Jednym z niewygodnych powodów, dla których kosiarka nie pracuje, jest problem z gaźnikiem, który miesza powietrze i paliwo do wewnętrznego spalania. Miska gaźnika może być zatkana lub otwory wlotowe i wylotowe są zamulone resztkami paliwa. Usuń je i spryskaj środkiem do czyszczenia gaźników w aerozolu (nie wodą). Możesz spróbować odłączyć przewody paliwowe i spryskać je środkiem czyszczącym, aby usunąć również osad. Wymiana filtra paliwa jest również zalecana, jeśli gaźnik wykazuje oznaki zanieczyszczenia. Jeśli kosiarka jest wyposażona w odpowietrznik gazowy, otwórz go, aby usunąć widoczne zatkania. Jeśli żaden z tych kroków nie rozwiąże problemu, warto wymienić gaźnik na profesjonalistę.
Zapomniałeś zresetować ssanie, więc mieszanka paliwowa jest zbyt bogata.
Większość kosiarek jest wyposażona w dławik do modyfikacji mieszanki paliwowo-powietrznej, który utrzymuje silnik w ruchu do czasu, aż się rozgrzeje. O ile przez jakiś czas nie było chłodnej pogody, ssanie powinno być wyłączone, aby zapobiec przeciążeniu silnika niewłaściwą mieszanką paliwa. Jeśli ssanie jest pozostawione zbyt długo, nadmiar paliwa wpływa do komory spalania, powodując jej zatarcie i utknięcie. Jeśli tak się stanie, kosiarka będzie musiała przez kilka godzin pozostać bezczynna, aby paliwo spłynęło z komory. Wyłącz ssanie i spróbuj ponownie później. Jeśli problem nadal nie zostanie rozwiązany, przyczyną może być uszkodzony przełącznik ssania. Wyczyść go sprayem do gaźnika lub wymień go całkowicie.
Zabrudzona świeca zapłonowa nie zapala się i wymaga wymiany.
Wadliwa lub brudna świeca zapłonowa może być powodem, dla którego kosiarka nie będzie działać. Może wytworzyć początkową iskrę, ale iskra nie wystarczy do utrzymania pracy silnika, jeśli świeca jest zatkana brudem i olejem. Świece zapłonowe są zwykle umieszczone z przodu kosiarki pchanej i podłączone do czarnego kabla. Wyjmij go kluczem nasadowym i wyczyść szczotką drucianą i środkiem do czyszczenia hamulców. Ciemny, lepki osad węglowy wskazuje na konieczność wymiany świecy zapłonowej. Zaplanowanie regularnych przeglądów może pomóc w utrzymaniu świec zapłonowych w doskonałej kondycji przez cały rok, zwłaszcza jeśli wielokrotnie zdarza się, że kosiarka nie pracuje.