Jeśli masz serce do hot rodera lub po prostu wolisz nie płacić za pracę pojazdu, którą możesz wykonać samodzielnie, posiadanie odpowiedniego sprzętu jest koniecznością. Ale jeśli wybrana przez ciebie jazda ma niższą wysokość, podniesienie podnośnika pod spodem w celu wymiany oleju, prac hamulcowych lub rutynowej konserwacji może wyczerpać zamierzone kalambury.
Wyposażenie zestawu narzędzi mechanika w najlepszy niskoprofilowy podnośnik podłogowy może znacznie ułatwić pracę. Zamiast podjeżdżać pojazdem po klockach lub używać powolnego podnośnika nożycowego, niskoprofilowy podnośnik podłogowy może wsunąć się pod pojazd i w mgnieniu oka podnieść twoją dumę i radość z ziemi.
Czytaj dalej, aby dowiedzieć się o wielu funkcjach, które należy wziąć pod uwagę podczas wyszukiwania idealnego niskoprofilowego podnośnika podłogowego, i sprawdź poniżej niektóre z najlepszych opcji na rynku.
- NAJLEPSZE OGÓLNIE: Podnośnik podłogowy Liftmaster Heavy Duty Ultra Low Profile
- Wicemistrz: Podnośnik podłogowy Arcan 2 Ton Low Profile Quick Rise
- NAJLEPSZY UDERZENIE ZA ZARAZ: Niskoprofilowy podnośnik podłogowy Pro-Lift 2 tony
- NAJLEPSZA WYTRZYMAŁOŚĆ: Niskoprofilowy podnośnik podłogowy JEGS Professional 3-tonowy
- NAJLEPSZY BARDZO DŁUGI ZASIĘG: Pittsburgh Automotive 3-tonowy podnośnik niskopodłogowy
Co wziąć pod uwagę przy wyborze najlepszego podnośnika podłogowego o niskim profilu
Jeśli Twój samochód wiele dla Ciebie znaczy, możesz nie chcieć go podnosić za pomocą zwykłego podnośnika podłogowego. W końcu wyposażenie warsztatu w odpowiednie narzędzia ma znaczenie. Przed zakupem najlepszego niskoprofilowego podnośnika podłogowego należy zapoznać się z kilkoma ważnymi kwestiami dotyczącymi tych przydatnych narzędzi. Poniżej przedstawiono niektóre z najważniejszych aspektów świetnego podnośnika podłogowego o niskim profilu.
Ręczny kontra elektryczny
Jeśli chodzi o narzędzia do podnoszenia pojazdu, istnieją dwa rodzaje: ręczne i elektryczne.
- Gniazda ręczne występują w różnych stylach, ale gdy koncentrujemy się na podnośnikach podłogowych, te podnośniki wykorzystują ciśnienie hydrauliczne do podnoszenia pojazdu. Podnośniki podłogowe mają długie ramiona i koła, które wsuwają się pod pojazd, oraz długą rączkę, która obraca się w górę iw dół. Gdy użytkownik podnosi i opuszcza uchwyt, płyn hydrauliczny przepompowuje się przez system, podnosząc ramię, aż podniesie pojazd z ziemi.
- Gniazda elektryczne są typowo nożycowe, które działają poprzez przekręcenie dużej śruby i złączenie dwóch przegubów razem, popychając platformę podnoszącą w celu podniesienia pojazdu. Ze względu na swoją konstrukcję te gniazda nie mogą być niskoprofilowe. Nawet najkrótsze podnośniki nożycowe mają ponad 5 cali wysokości, co jest zbyt wysokie dla większości pojazdów o niskim profilu.
Tak więc, jeśli jest to gniazdo elektryczne, nie będzie ono niskoprofilowe; model ręczny to droga.
Materiał
W zależności od wybranego modelu, niskoprofilowy podnośnik podłogowy może unieść od 2000 do 8000 funtów. Z tego powodu ważne jest, aby zostały wykonane z wysokiej jakości materiałów; siła i trwałość są kluczowe.
Większość podnośników podłogowych ma konstrukcję stalową. Chociaż stal sprawia, że te podnośniki są bardzo ciężkie (często do 100 funtów), to sprawia, że są również niesamowicie wytrzymałe. Jeśli podnosisz bardzo ciężki pojazd, najlepiej użyć stali. Chociaż z czasem mogą trochę rdzewieć, pomocna będzie odrobina regularnej konserwacji i smarowania w punktach obrotu po każdym użyciu.
Z drugiej strony aluminiowe podnośniki podłogowe są lekkie (czasami tak lekkie, jak 40 lub 50 funtów) i są w stanie podnieść większość pojazdów. Te podnośniki są łatwe do toczenia, nie rdzewieją i są wystarczająco mocne, aby bez problemu podnieść przód pojazdu z ziemi.
Ramię do podnoszenia
Ramię podnoszące jest prawdopodobnie najważniejszą częścią niskoprofilowego podnośnika podłogowego. Podczas gdy pojazdy o dużych przewyższeniach nie wymagają specjalnie zaprojektowanego podnośnika, pojazdy o niższych osiągach, takie jak osiągi i samochody zmodyfikowane, potrzebują czegoś, co może dotrzeć do punktu podnoszenia pojazdu bez uszkadzania nadwozia. Ważnym czynnikiem jest konstrukcja ramienia podnoszącego.
Standardowe ramiona podnośnika podłogowego po prostu pochylają się w dół do punktu podnoszenia, podczas gdy większość niskoprofilowych ramion podnośnika podłogowego zakrzywia się ostro, aby zapewnić większy prześwit podczas przesuwania się pod pojazdem. Umożliwia to punktowi podnoszenia podnośnika dotarcie do punktu podnoszenia pojazdu bez zgniatania bocznych osłon lub powodowania uszkodzenia nadwozia.
Zakres wysokości
Całym celem niskoprofilowego podnośnika podłogowego jest zapewnienie wystarczająco niskiej wysokości dna, aby dostać się pod niższy pojazd, przy jednoczesnym zapewnieniu wystarczającej maksymalnej wysokości, aby podnieść pojazd z ziemi. Innymi słowy, niezbędny jest operacyjny zasięg podnoszenia.
Wiele z najlepszych niskoprofilowych podnośników podłogowych ma wysokość dna tak niską, jak 3 lub 3,5 cala, co pozwala im podnosić nawet opuszczone pojazdy z ziemi. Ale szczyt zakresu dla każdego typu podnośnika musi być większy niż 13 lub 14 cali, aby zapewnić, że jest on w stanie podnieść pojazd wystarczająco wysoko, aby umieścić pod nim stojak dla bezpieczeństwa.
Rozmiar siodła
Punkt podnoszenia podnośnika podłogowego jest również znany jako siodełko, a jego rozmiar może być brany pod uwagę. Mniejsze rozmiary siodełek koncentrują większy nacisk na mniejszej powierzchni, co może powodować zawalenie punktów podnoszenia w starszych pojazdach. Również małe siodełko (zaledwie 1 cal lub 2 w poprzek) może być trudniejsze do ustawienia na dużym elemencie zawieszenia, takim jak ramię A lub przegub kulowy.
Jednocześnie większe siodełka (o szerokości nawet 3 lub 4 cali) mogą być kłopotliwe podczas manewrowania wokół przewodów hamulcowych, paliwowych i innych odsłoniętych elementów kompaktowego pojazdu. Użytkownicy będą musieli uważać na te większe siodełka, ale przestrzeganie zaleceń producenta dotyczących punktów podnoszenia zwykle rozwiązuje problem.
Udźwig
Najlepsze niskoprofilowe podnośniki podłogowe muszą być wystarczająco kompaktowe, aby wślizgnąć się pod pojazd, ale także mieć wystarczającą moc, aby podnieść go z ziemi. Biorąc pod uwagę, że przeciętny kompaktowy samochód waży nieco poniżej 3000 funtów, 2-tonowy podnośnik zwykle wystarczy, aby bez problemu podnieść przód, tył lub bok pojazdu.
Mając to na uwadze, niektóre samochody typu muscle cars i SUV-y o obniżonej wydajności mogą ważyć od 4000 do 6500 funtów, co oznacza, że do ich bezpiecznego podniesienia potrzebny jest podnośnik 3,5- lub 4-tonowy. Chociaż tak naprawdę zależy to od rodzaju podnoszonego pojazdu, najbezpieczniej jest użyć więcej podnośnika, niż jest to potrzebne, niż używać podnośnika na najwyższym poziomie.
Uchwyty i Rolki
Uchwyt podnośnika podłogowego służy do pompowania płynu hydraulicznego do mechanizmu podnoszącego w celu podniesienia pojazdu. Im dłuższy uchwyt, tym łatwiej pompować system. Uchwyty te są również przydatne do ciągnięcia większych podnośników podłogowych, więc dobrym pomysłem jest znalezienie takiego z radełkowanym uchwytem, aby zapewnić pewny chwyt. Pomocna może być również para rękawic dla mechaników.
Podnośniki podłogowe są ciężkie, a przenoszone przez nie ładunki są jeszcze cięższe. Z tego powodu koła pneumatyczne lub gumowe po prostu się nie nadają. Zamiast tego zwykle najlepsze są wytrzymałe koła stalowe, nylonowe i polietylenowe. Mogą wytrzymać ciężar podniesionego pojazdu, a jednocześnie stosunkowo płynnie toczą się po podłodze garażu.
Należy pamiętać o jednym: podnośniki podłogowe nie są niezwykle łatwe w manewrowaniu, sterowaniu ani przewracaniu, więc istnieje duża szansa, że nowi użytkownicy mogą uznać je za frustrujące. Taka jest właśnie natura tych narzędzi. Ich głównym zadaniem jest wchodzenie pod pojazd i podnoszenie, a nie robienie idealnych ósemek na podłodze garażu.
Nasze najlepsze wybory
Mając wiedzę na temat niektórych z najważniejszych punktów dotyczących najlepszych niskoprofilowych podnośników podłogowych, wybór idealnego modelu staje się mniej zniechęcający. Poniższa lista zawiera jedne z najlepszych niskoprofilowych podnośników podłogowych na rynku, aby zakupy były jeszcze łatwiejsze. Porównując te niskoprofilowe podnośniki podłogowe, pamiętaj o najważniejszych kwestiach.
Podnośnik podłogowy Liftmaster Heavy Duty Ultra Low Profile
Kierowcy zmodyfikowanych i muscle carów, którzy szukają sposobu na podniesienie swojego bardzo niskiego pojazdu, mogą chcieć sprawdzić podnośnik 3-Ton Heavy Duty Ultra Low Profile firmy Liftmaster. Ten podnośnik podłogowy ma konstrukcję w całości ze stali, która zapewnia wytrzymałość i trwałość, a także system podwójnej pompy do łatwego podnoszenia 3 ton ciężaru.
Liftmaster ma obniżoną wysokość 3 cali i górną wysokość 20 cali, co pozwala użytkownikom podnosić bardzo niskie pojazdy, jednocześnie podnosząc wahacze SUV-ów i ciężarówek w celu hamowania lub obracania opon. Ponadto długa stalowa rączka posiada radełkowane uchwyty i gumowy zderzak, co zapewnia lepszą manewrowość bez uszkadzania paneli nadwozia.
Podnośnik podłogowy Arcan 2 Ton Low Profile Quick Rise
Ci, którzy szukają solidnego i niezawodnego podnośnika podłogowego bez dużego udźwigu modelu przemysłowego, mogą chcieć nadać wygląd 2-tonowemu, niskoprofilowemu, stalowemu podnośnikowi podłogowemu Arcan. Ten niskoprofilowy podnośnik podłogowy ma obniżoną wysokość 3,5 cala i górną wysokość 18,5 cala, co jest wystarczająco niskie dla większości niskich pojazdów, ale wystarczająco wysokie dla wielu SUV-ów i ciężarówek.
Ten podnośnik podłogowy ma długą rączkę z radełkowanymi uchwytami, a także dwutłokową pompę ułatwiającą podnoszenie. Ponadto duże siodełko znacznie ułatwia rozłożenie ciężaru pojazdu. Ostro nachylone ramię podnoszące jest w stanie dostać się pod większość pojazdów, trzymając się z dala od błotników, zderzaków i listew progowych.
Niskoprofilowy podnośnik podłogowy Pro-Lift 2 tony
Kiedy posiadanie podnośnika podłogowego oznacza oszczędność pieniędzy na konserwacji pojazdu, niedrogi podnośnik podłogowy, taki jak F-767 Pro-Lift, ma sens. Ten niskoprofilowy podnośnik podłogowy charakteryzuje się całkowicie stalową konstrukcją zapewniającą trwałość i 2-tonowy udźwig odpowiedni dla samochodów kompaktowych i średniej wielkości, a wszystko to bez ogromnej ceny.
Ten niskoprofilowy podnośnik podłogowy ma obniżoną wysokość 3,5 cala i podniesioną wysokość 14 cali, co jest wystarczające dla większości samochodów. Chociaż ma krótszy uchwyt do pompowania, kompaktowa konstrukcja tego podnośnika pozwala użytkownikowi z łatwością ustawić go za pomocą górnego uchwytu.
Należy pamiętać, że przy mniejszych podnośnikach pojawiają się mniejsze siodełka, które mogą skupiać zbyt duży nacisk na jeden mały obszar nadwozia pojazdu, co może być problemem w przypadku pojazdów jednokadłubowych. Korzystanie z punktów przeciskowych producenta pomoże zminimalizować ryzyko uszkodzenia.
Niskoprofilowy podnośnik podłogowy JEGS Professional 3-tonowy
Gdy praca jest ciężka, ale podnośnik podłogowy nie może być, JEGS Professional 3-tonowy niskoprofilowy aluminiowy podnośnik podłogowy może być idealnym narzędziem. Ten podnośnik podłogowy ma udźwig 3 ton z aluminiową konstrukcją, co oznacza, że ma duży udźwig, a sam nie jest ciężki.
Ten niskoprofilowy podnośnik podłogowy ma minimalną wysokość 3,5 cala, dzięki czemu może podnosić większość niższych pojazdów z dużym prześwitem. Na najwyższym poziomie siodełko ma 19,25 cala, oferując możliwość podnoszenia samochodów osobowych, SUV-ów i ciężarówek za pomocą jednego narzędzia.
Długi uchwyt wyposażony jest w radełkowane uchwyty zapewniające pewną obsługę i zderzak z gumy piankowej, aby uniknąć uszkodzenia ciała. Ponadto siodełko ma obrót o 360 stopni, co pozwala użytkownikom znaleźć punkt podparcia i ustawić podnośnik podłogowy przed podniesieniem pojazdu z ziemi.
Pittsburgh Automotive 3-tonowy podnośnik niskopodłogowy
Dotarcie do punktów podnoszenia w niektórych większych, obniżonych samochodach może być trudne z kompaktowym podnośnikiem podłogowym. Dzięki dużemu zasięgowi i minimalnej wysokości 3 cali, 3-tonowy podnośnik do bardzo niskich podłóg Pittsburgh Automotive sprawia, że dotarcie do tych punktów jest dziecinnie proste. A kształt ramienia podnoszącego zapewnia dużo miejsca na panele nadwozia lub części zawieszenia.
Ten niskoprofilowy podnośnik podłogowy ma długą rękojeść z radełkowanymi uchwytami, a także konstrukcję z dwoma tłokami, która ułatwia podnoszenie ciężkich przedmiotów. Całkowicie stalowa konstrukcja sprawia, że jest niezwykle wytrzymała, łącznie z dużymi stalowymi kołami. Siodełko również obraca się, umożliwiając użytkownikowi ustawienie tego podnośnika w idealnej pozycji przed podniesieniem pojazdu z ziemi.
Często zadawane pytania dotyczące niskoprofilowych podnośników podłogowych
Teraz, gdy wiesz trochę więcej o najlepszych niskoprofilowych gniazdach podłogowych, mogą pojawić się dodatkowe pytania. Poniżej znajduje się zbiór niektórych z najczęściej zadawanych pytań dotyczących niskoprofilowych podnośników podłogowych. Koniecznie sprawdź odpowiedź na swoje pytanie wymienione poniżej.
P. Jaka jest różnica między podnośnikiem podłogowym a wózkiem?
Chociaż niektórzy mogą twierdzić, że istnieją różnice między podnośnikami podłogowymi a wózkami, tak naprawdę nie ma. Zasadniczo są to to samo narzędzie pod inną nazwą.
P. Jak podnieść samochód o niskim profilu?
Podnoszenie samochodu niskoprofilowego na podnośniku obejmuje kilka kroków:
- Upewnij się, że hamulec bezpieczeństwa jest włączony i działa, lub użyj klinów pod koła, aby zapobiec toczeniu się pojazdu.
- Wsuń niskoprofilowy podnośnik podłogowy pod pojazd i umieść siodełko pod punktem podnoszenia.
- Pompuj uchwyt podnośnika, aż siodełko dotknie punktu podnośnika, a następnie umieść podnośnik w miejscu, w którym wygodnie jest go używać, ale nie przeszkadza podczas pracy.
- Stojąc obok pojazdu, pompuj uchwyt, aż pojazd uniesie się nad ziemię na odpowiednią wysokość.
- Pamiętaj, aby podnieść uchwyt podnośnika z powrotem do pozycji pionowej, aby uniknąć potknięcia się i przypadkowej regulacji podnośnika, gdy jest on zazębiony.
- Umieść podpórki pod pojazdem, aby upewnić się, że nie spadnie podczas pracy.
P. Jakie jest właściwe umieszczenie podnośnika podłogowego w samochodzie?
Instrukcja producenta będzie miała wyraźnie wyszczególnione punkty podnoszenia, ale można również podnieść z wahaczy przy każdym kole lub w dowolnym miejscu, w którym są one elementem konstrukcyjnym ramy. Uważaj, aby nie zmiażdżyć przewodów, przewodów hamulcowych, przewodów paliwowych lub innych elementów siodełkiem.